减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会 上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,变径橡胶接头,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动 ( 即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象 ) 。
丝扣橡胶接头安装说明:
1、高层给水使用本产品,衬四氟橡胶接头,管道**有固定支撑或固定托架,否则产品应安装防拉脱装置。固定支撑或托架的力**大于轴向力,橡胶接头,否则也应安装防拉脱装置。
2、你可以根据自己的管道选择使用工作压力为:0.25MPa、0.6MPa、1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa、4.0MPa的可曲挠橡胶接头,连接尺寸请参详《法兰尺寸表》。
丝扣橡胶接头是橡胶连接件的一种。系用于金属管道之间起挠性连接作用的中空橡胶制品。
按连接方式分松套法兰式、固定法兰式和螺纹式3种;按结构可分为单球体、双球体、异径体、弯球体及风压盘管等5种。由内外层胶、
帘布层和钢丝圈组成管状橡胶件,经硫化成型后再与金属法兰或平行接头松套组合而成。
此产品可降低振动及噪声,并可对因温度变化引起的热胀冷缩起补偿作用,广泛应用于各种管道系统。